Koncern Volkswagen chce v Bruseli predĺžiť pracovný čas, keďže zníženie hodinových mzdových nákladov je najdôležitejším predpokladom na to, aby sa po preložení výroby modelu VW Golf do Nemecka vyrábalo od roku 2009 v Bruseli nové malé vozidlo Audi A1, čo by zachránilo 1 500 miest. Pracovný čas sa má predĺžiť z doterajších 35 na 38 hodín bez mzdového vyrovnania. Fabrika vyzýva ľudí na ukončenie protestov. No tie budú pokračovať. VW chcel v Bruseli znížiť počet zamestnancov z približne 5 000 na 1 500. Zamestnancov novembrové oznámenie o prepúšťaní šokovalo.