Najväčšia britská automobilka Jaguar Land Rover odhaduje, že jej ročný zisk by mohol byť do konca desaťročia nižší o 1 miliardu libier (1,3 miliardy eur), ak Británia vystúpi z Európskej únie (EÚ). Informovala o tom agentúra Reuters.
Vyplýva to z interných dokumentov automobilky o možných dôsledkoch brexitu, ktoré pripravil hlavný ekonóm automobilky David Rea a ktoré videli dva zdroje agentúry Reuters. Ukazujú, aké veľké obavy má firma z neistôt v prípade vystúpenia Británie z EÚ.
Pozastavenie stavebných prác na Slovensku?
Automobilka podľa týchto informácií okrem iného pozastavila hlavné práce na výstavbe závodu na Slovensku, ktorú ohlásila v decembri, a prerušila rokovania o prenájme nehnuteľnosti na okruhu v Silverstone. Jaguar tiež v prípade brexitu uvažuje o otvorení európskej pobočky.
K poklesu zisku pred zdanením do roku 2020 o 1 miliardu libier by prišlo v prípade, ak by sa Británia vrátila k pravidlám Svetovej obchodnej organizácie (WTO) pre obchod s Európou, ktorých súčasťou je 10-percentné clo na export a dovozné clo vo výške 4 percentá na komponenty, uviedli zdroje.
Všetko po starom
Jaguar však informácie agentúry Reuters popiera. "Naše plány na výstavbu nového závodu sa vyvíjajú dobre a budú pokračovať bez ohľadu na výsledok referenda," povedala pre Hospodárske noviny hovorkyňa spoločnosti Lisa Palmer.
Podobný postoj zaznieva aj zo slovenských oficiálnych kruhov. "Všetky práce pokračujú podľa harmonogramu," uviedol dnes pre TASR splnomocnenec vlády pre strategické parky Viktor Stromček. Reagoval tak na informácie, ktoré zverejnila agentúra Reuters.
„Všetko ide podľa plánov. Ešte v utorok sme s predstaviteľmi Jaguaru sedeli a nič nehovorili,“ povedal pre HN starosta obce Lužianky Jozef Bojda.
Nový závod v Brazílii
Interná analýza obsahuje ešte ďalšie dva postbrexitové scenáre. Jeden počíta s tým, že krajina po niekoľkých rokoch rokovaní uzavrie dohodu o tom, že zostane súčasťou jednotného európskeho trhu. Podľa druhého scenára bude obchodná dohoda s EÚ obsahovať nižšie clá, čo by znížilo zisk automobilky menej, teda o niekoľko stoviek miliónov libier.
"V rámci našich štandardných procesov plánovania sa pravidelne venujeme makroekonomickému a geopolitickému vývoju v celom svete," uviedol v emailovom stanovisku k informáciám Reuters hovorca britskej automobilky. "Podobne ako každá iná zodpovedná globálna firma sme analyzovali dôsledky prípadného odchodu Británie z EÚ. Nebudeme však diskutovať o detailoch žiadnej našej internej analýzy."
Automobilka minulý týždeň otvorila malý závod v Brazílii. Zníženie zisku v prípade brexitu však môže mať negatívny vplyv na jej schopnosť financovať ďalšiu expanziu. Niektoré projekty boli preto podľa zdrojov pozastavené, kým nebude jasný výsledok referenda. Jaguar financuje svoje investície bez podpory materského koncernu Tata Motors. Vysoké investície prispeli k 40-percentnému poklesu hrubého zisku v roku 2015/16.
Hlboké znepokojenie
Automobilka zaznamenala v uplynulom fiškálnom roku 2015/16 zisk pred zdanením vo výške 1,6 miliardy libier (vyše 2 miliardy eur). Jaguar Land Rover vlani predal 520.000 vozidiel, z toho takmer štvrtinu v Európe.
"Sú hlboko znepokojení, že zostanú mimo EÚ. Zastavujú významné výdavky," uviedol jeden zo zdrojov. Automobilka v decembri 2015 spečatila dohodu o výstavbe závodu na Slovensku. Výška investície by mala dosiahnuť 1 miliardu libier (1,3 miliardy eur). Závod by mal vyrábať 300.000 áut ročne. To by automobilke pomohlo lepšie sa vyrovnávať s fluktuáciou libry. Výstavba závodu, ktorý môže byť v prípade brexitu kľúčový pre európsky biznis automobilky, sa však ešte nezačala.
Jaguar Land Rover tiež môže otvoriť kancelárie v Bruseli, ak Británia opustí EÚ, aby si zachovala vplyv na európskych politikov, uviedli oba zdroje. Podľa jedného z nich možné je tiež otvorenie kancelárií v Luxemburgu.
Šéf Jaguar Land Rover Ralph Speth, ktorý trvale vyjadruje podporu pre zotrvanie Británie v EÚ, v pondelok (20.6.) varoval zamestnancov pred negatívnymi dôsledkami, ktoré by mal prípadný brexit na firmu. "Nevyhnutne by sme sa museli vyrovnávať s vyššími clami, čo by znížili konkurencieschopnosť našich produktov v Európe," píše sa liste zamestnancom, ktorého kópiu má Reuters k dispozícii.