Majú uľaviť krízovým trasám. Pozrite si všetky rozostavané úseky diaľnic na Slovensku

Prieskum pre tunel Višňové sa začal už v roku 1998, no stavať sa reálne začalo až v roku 2015. Vo výstavbe je aj tunel popod vrch Čebrať pri Ružomberku, kvôli problémom s terénom sa však práce zastavili a momentálne sa čaká na nové výsledky. To, kedy sa práce znova rozhýbu, nevie ani minister dopravy Árpád Érsek.

Klíma mení zem
Zlé riadenie, nedostatočná príprava či problémy s dodávateľmi, to sú príčiny súčasného stavu. Ondrej Matej, dopravný analytik z Inštitútu dopravy a hospodárstva, však poukazuje aj na jedného spoločného menovateľa, ktorý spôsobuje pri výstavbách ťažkosti. „Klimatické zmeny dosť prudko menia v priebehu pár rokov geologické podmienky na Slovensku,“ vysvetľuje.

Pozrite si úseky, ktoré sú rozostavané. Infografiku si zväčšíte kliknutím sem.

Zdroj: HN

​Tak sa môže stať, že údaje, na ktoré sa prišlo počas prieskumov, už v čase výstav