Sledujte nás na Instagrame
@hospodarske_novinyRegioJet a Leo Express platia železničiarom viac ako štát. V Železničnej spoločnosti Slovensko dnes chýba 109 rušňovodičov.
V poslednom období sme museli odrieknuť viacero vlakov, predovšetkým na tratiach Leopoldov – Bratislava a Bratislava – Malacky.
Dôvodom je nedostatok rušňovodičov, ktorí prešli k súkromným prepravcom. Každý odrieknutý vlak nás mrzí. Takúto odpoveď zasiela štátny prepravca nespokojným cestujúcim, ktorí sa sťažujú na to, že márne čakali na vlak.
Dnes štátne železnice zamestnávajú vyše 1 200 rušňovodičov, viac ako stovka im však chýba. Jeden z odídencov, ktorý nechcel byť menovaný, vymenoval viacero dôvodov, ktoré stáli za jeho odchodom od štátnych železníc.
„Jazdí sa na starých rušňoch, nie je tam žiadny komfort. Ďalej som musel dlho dochádzať z Nových Zámkov do Bratislavy. No hlavným dôvodom bol plat. Za vykonanú prácu a za tú zodpovednosť hodnotia železnice svojich zamestnancov veľmi slabou mzdou,“ povedal pre HN.
Tento článok je exkluzívnym obsahom Hospodárskych novín. Pokiaľ chcete získať neobmedzený prístup k digitálnemu obsahu hnonline.sk, predplaťte si jeden z troch digitálnych balíkov.
Už máte predplatné? Prihláste sa
Tento článok ste dočítali vďaka tomu, že ste predplatiteľom Hospodárskych novín. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.
