Kamión vyráža do Belgicka plný slovenského tovaru. Späť sa vracia naplnený len na 80 percent. Podobné prípady dnes trápia nejedného slovenského dopravcu. Okrem znížených prepráv sa však na ich ekonomickej kondícii podpisuje aj predlžovanie splatnosti faktúr a nízke ceny. Zmes týchto faktorov by mohol v blízkom čase znamenať problém až pre tretinu firiem. „Vyzerá to, že asi 30 percent dopravcov tento tlak neustojí. Naznačujú to aj predajcovia áut, s ktorými to konzultujeme. Zhruba takýto počet dopravcov podľa nich rezignoval,“ povedal pre HN viceprezident Česmadu Pavol Hudák. Zároveň dodal, že najhorš...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.