Od roku 2018 premávajú prvé vodíkové vlaky typu Coradia iLint od francúzskeho výrobcu Alstom.TASR

Slovensko verí vodíku. Veľké firmy ho zavrhli

Využitie hydrogénu je stále v zárodkoch. Európa v ňom vidí budúcnosť, automobilky ako Tesla či Volkswagen mrhanie prostriedkami.

Európska únia, Nemecko, Británia a Slovensko majú jedno spoločné. Vidia veľkú príležitosť vo vodíkových technológiách. Komisia predstavila stratégiu pre hydrogén – druhý názov vodíka –, vďaka ktorej si sľubuje značný pokles emisií. Nemecko chce investovať do rozvoja infraštruktúry, ako sú čerpacie stanice a vlaky s vodíkovým pohonom, sedem miliárd. Británia tvrdí, že hydrogénové technológie, ktoré otestovala priamo v Londýne, majú zmysel. Slovensko má zas víziu o produkcii vodíka v atómových elektrárňach a budovaní inžinierskych sietí na hornej Nitre.

Aj napriek tomu, že veľkí hráči ako Volkswagen, Daimler či Honda túto technológiu zavrhli, rezort hospodárstva chce p...

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.

#PRIEMYSEL #VODÍK #HYDROGÉN