Konzorcium na čele s Doprastavom pri modernizácii trate smerom na Žilinu požaduje od železníc peniaze navyše. Nepočítali totiž s príplatkami za prácu v noci a cez sviatky, ktoré boli schválené až po podpise zmluvy.
Od poklepania základného kameňa po odovzdanie stavby je dlhá cesta. Toto obdobie často skrýva veľa nášľapných mín. Výnimkou nie sú ani multimiliónové štátne megaprojekty, ktoré na seba neraz nabaľujú ďalšie a ďalšie predĺženia lehôt.
Ukážkovým príkladom je modernizácia trate z Púchova do Považskej Teplej, ktorá mala byť už rok a pol hotová. Nateraz je však oficiálny dátum dokončenia december, a finalizovať sa bude ešte ďalší polrok.
Za dlhé obdobie výstavby môžu mať na faktúry vplyv okrem inflácie aj legislatívne zmeny. Železnice pri tejto konkrétnej stavbe riešia sťažnosť zhotoviteľa, ktorému sa nepáči, že za čas realizácie diela v Zákonníku práce pribudli ďalšie príplatky, a to za víkendy, sviatky, nadčasy, ako aj zvýšenie sadzieb za nočné práce.
Problémy sú najmä v tuneloch, kde práce pokračujú 24 hodín denne...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2024-04-19 11:31:18 - Feat.: - Title: Fico sa obracia na Čínu. Chce tam získať zdroje na dva veľké dopravné projekty
02 - Modified: 2024-04-04 10:28:33 - Feat.: - Title: Všetko pre stabilné ceny. Rusko v marci znížilo vývoz benzínu po železnici na polovicu
03 - Modified: 2024-03-27 15:21:48 - Feat.: - Title: Pre dôležitý úsek padali hlavy u diaľničiarov. Diaľnica na strednom Slovensku už pozná svojho zhotoviteľa
04 - Modified: 2024-03-28 14:31:51 - Feat.: - Title: Pri Nitre museli pristúpiť k radikálnemu kroku. Teraz železničiarov tlačí ďalší problém: platy
05 - Modified: 2024-03-26 07:54:43 - Feat.: - Title: Deutsche Bahn postupne znížia pracovný čas rušňovodičov na 35 hodín týždenne
