Sever verzus juh. Slovensko ide naliať desiatky miliónov do rýchlejších vlakov

Výkladnou skriňou železníc je sever Slovenska. Modernizácia hlavnej trate, ktorá je takmer po Žilinu hotová, tu za dve desaťročia zhltla asi dve miliardy eur.

Juh dostával doteraz len zlomok pozornosti, a to napriek tomu, že sú tu trate podľa odborníkov v dezolátnom stave a vlaky spomaľujú v strede chotára miestami aj na desaťkilometrovú rýchlosť.

Aktuálne však železnice plánujú sanovať aj tieto koľaje. Prvou lastovičkou je súťaž na rekonštrukciu koľají medzi Novými Zámkami a Palárikovom, ktorú vyhlásili minulý týždeň.

Odhadovaná hodnota projektu je 28 miliónov eur a hradiť sa má zo starých eurofondov. V cene by mala byť okrem zvýšenia traťovej rýchlosti zo súčasných 120 na 140 kilometrov za hodinu aj rekonštrukcia nástupíšť v Ľu...