Na celkovom predaji automobilov s plne elektrickým pohonom v Európskej únii sa v minulom roku takmer 20 percentami podieľali vozidlá vyrobené v Číne.
V tomto roku by mal tento podiel vzrásť na viac ako 25 percent. Vyplýva to zo štúdie, ktorú tento týždeň zverejnila Európska federácia pre dopravu a životné prostredie (T&E).
Viac ako polovicu elektromobilov dovezených vlani do EÚ z Číny však tvorili vozidlá západných značiek na čele s americkou Teslou.
Podiel čínskych značiek na trhu s elektromobilmi v EÚ vlani predstavoval necelých osem percent, do roku 2027 by sa však mohol vyšplhať na 20 percent, píše sa v štúdii.
Európska komisia v minulom roku začala vyšetrovať subvencovanie výroby elektromobilov v Číne. Šéfka Komisie Ursula von der Leyenová v septembri obvinila Peking, že zaplavuje svetové trhy elektromobily, ktorých ceny sú umelo nízke vďaka obrovským štátnym dotáciám.
Súčasťou vyšetrovania by mohli byť aj západné značky, ktoré svoje elektromobily do Únie dovážajú z Číny, píše server CNBC.
Zakladateľ poradenskej spoločnosti Sino Auto Insights Tchu Le podľa CNBC uviedol, že stimuly zavedené Pekingom začiatkom minulého desaťročia otvorili cestu k výrobe cenovo dostupných elektromobilov v Číne.
"EÚ a Spojené štáty sú výrazne pozadu, pretože nemajú kvalitné elektromobily za dostupné ceny, pretože tradičné automobilky sa na ich vývoj a výrobu zamerali len nedávno," dodal.