StoryEditorPoórove opravovne pomohol nakopnúť Azerbajdžan
Opravovne rušňov vo Zvolene dúfajú, že úspech zákazky bude pokračovať. Fabrika mala v posledných rokoch problém so zákazkami.
Do Železničných opravovní a strojární Zvolen, ktoré väčšinovo ovláda skupina okolo trnavského veľkopodnikateľa Vladimíra Poóra, merali trasu dlhú tritisíc kilometrov. Päť dieselových lokomotív najprv loďou prekonalo Kaspické more a cesta po koľajniciach im na stredné Slovensko trvala 10 týždňov.
Zvolenčania totiž pred časom získali lukratívny miliónový kontrakt od štátneho železničiarskeho molocha z východu Európy. Teraz zvolenská fabrika posiela opačným smerom do Baku dve kompletne zrekonštruované a modernizované lokomotívy.
Na ďalších troch tamojší strojári pracujú. ...
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
01 - Modified: 2024-05-06 11:50:00 - Feat.: - Title: Chorvátsko nasadilo bič na nezodpovedných vodičov. Nové radary netrestajú iba rýchlosť
02 - Modified: 2024-05-05 15:00:51 - Feat.: - Title: Na časti D2 za Kútmi smerom do Bratislavy bude prejazdný len jeden pruh
03 - Modified: 2024-05-02 22:00:00 - Feat.: - Title: Rysuje sa konečný účet za našu najdrahšiu diaľnicu. Každý kilometer tunela vyjde na 100 miliónov eur
04 - Modified: 2024-05-02 11:50:00 - Feat.: - Title: Stopka pre inváziu čínskych elektromobilov: EÚ by musela uvaliť mimoriadne vysoké clá
05 - Modified: 2024-04-30 07:46:35 - Feat.: - Title: V tomto roku pribudne málo diaľnic, aj tie sú ohrozené. Na severe sú termíny neisté, množia sa problémy
