Cena ropy WTI sa 21.decembra 1998 obchodovala na úrovniach 10.35 dolára za barel. Dva mesiace pred bankrotom Lehman Brothers 11.júla 2008 dosiahla pod tlakom rastu HDP v krajinách BRIC 147,27 dolárov za barel. Následne síce klesla až na 30 dolárov, keď na burzu vstúpila prvá automobilka od roku 1956 TESLA MOTORS pri cene 17 dolárov za akciu 28.júna sa už, ale opäť ropa obchodovala okolo 80 dolárov za barel.
Zdroj: Bloomberg
Najmä rastúca cena ropy tlačí na alternatívne zdroje pohonu pre automobilový priemysel. Jednou z alternatív pre budúcnosť prišla spoločnosť TESLA MOTORS z Kalifornie, USA. Pri vstupe na burzu 28.júna 2010 TESLA MOTORS bola spoločnosť hlboko strate avšak modelová rada prémiových elektrických automobilov, ktorej najmä vlajkový model S zaujal aj širšiu verejnosť v USA, primäla investorov k nákupom akcií. TESLA MOTORS tak dosiahla v úvode na burze NASDAQ trhovú kapitalizáciu okolo 2 miliárd dolárov. 2 miliardy dolárov bola relatívne nízka valuácia na to, že za firmou stojí Elon Mask génius z Južnej Afriky, známy tiež projektom PAYPAL.
Rast však na seba nenechal dlho čakť. Cena akcií spoločnosti následne v rokoch 2010,2011, ale aj 2012 sa znásobila na takmer 40 dolárov. Niekoľko násobne vzrástla však až v roku 2013, vďaka záujmu investorov o akcie a úspešnému predaju áut prakticky všade, kde sa showroomy otvorili.
Zdroj: Bloomberg
Dnes pri cene 255 dolárov za akciu dosahuje trhová kapitalizácia spoločnosti na objem predaja astronomických 31 miliárd dolárov, čo ju stavia na 10 miesto v rebríčku svetových automobiliek hneď za kórejský Hundai a pred opäť kórejskú KIU, ktoré majú trhovú kapitalizáciu 37 respektíve 20.5 miliardy dolárov.
Zdroj: Bloomberg
Samotný Elon Musk, neraz v minulosti upozorňoval investorov, že cena akcií je podľa neho príliš vysoká a pravdepodobne neodzrkadľuje stav a technológie, v ktorom sa automobilka nachádza či akými disponuje. Dynamika rastu ceny akcií v posledných mesiacoch dosahuje exponenciálne parametre, ktoré sme v nedávnej minulosti mohli vidieť u cien zlata či Bitcoinu, na čo som naposledy upozorňoval tu a tu.
Tesla Motors sa tak ocitla v klube ,,horúcich,, akcií spolu s akciami Facebooku, o ktorých so písal naposledy tu.
Osobne som fanúšikom automobilky Elona Muska a TESLA MOTORS, množstvo prístupov, ktoré presadzuje manažment spoločnosti má budúcnosť avšak aktuálna valuácia, či dokonca jej rat v najbližších mesiacoch nebude možné ekonomickým modelom, ktorý dnes spoločnosť prezentuje prakticky naplniť, pretože technológie a marketingový model, ktorý spoločnosť využíva sú jednoducho kopírovateľné veľkými gigantmi najmä z Nemecka, ktoré na najbližšie roky chystajú vlastnú elektrickú revolúciu.