Formula 1 po pretekoch v Austrálii, v Ázii (Malajzia) a v Južnej Amerike (Brazília) prichádza cez tento víkend na európsky kontinent.
Veľká cena San Marina sa do kalendára MS dostala prvý raz v roku 1982 a odvtedy sa okruh s názvom Autodromo Enzo i Dino Ferrari stáva tradičným prvým, na ktorom sa začína európska séria majstrovských pretekov. Okruh, ktorý sa rozprestiera v krásnej krajine Emilie Romagne, sa zapísal do histórie nielen mnohými vzrušujúcimi pretekmi, ale aj tragédiou v roku 1994, keď tu v tréningu tragicky zahynul Rakúšan Roland Ratzenberger a v pretekoch trojnásobný šampión Brazílčan Ayrton Senna. Pod asi najväčším tlakom bývajú na tomto okruhu piloti domácej stajne Ferrari, jej sídlo Maranello leží neďaleko a vo vypredanom stotisícovom hľadisku bude mať červený tím aj tentoraz najviac fanúšikov. Aj preto chcelo Ferrari práve tu pôvodne predstaviť nový monopost, avšak nakoniec zostanú verní spoľahlivej F2002. Päťnásobný šampión Michael Schumacher, ktorého by fanúšikovia už radi videli v tomto roku na stupňoch víťazov, chce mať na záver víkendu konečne dôvod k oslave. "Tento okruh zbožňujem, vždy tu môžem rátať so stopercentnou podporou fanúšikov. Čaká nás ťažký súboj, ale dosiahnuť dobré výsledky v Imole je pre nás viac-menej povinnosť," uviedol nemecký pilot. S rovnakými ambíciami si rozložili v San Marine stan aj McLaren či Williams-BMW. Do Imoly sa nemenej teší aj Giancarlo Fisichella (Jordan), ktorému tím dodatočne chystá oslavu brazílskeho víťazstva. O jeho triumfe rozhodla na mimoriadnom zasadnutí Medzinárodná automobilová federácia 5 dní po GP. A že platí príslovie: s jedlom rastie chuť, potvrdzuje svojimi vyhláseniami: "A prečo by som znovu nezažiaril?" Jeho slovám však veľmi neveria talianske a nemecké stávkové kancelárie, podľa ktorých by mal zvíťaziť M. Schumacher pred Räikkönenom a Coulthardom.
(Viac na s. 28)