Voči zhotoviteľovi úseku diaľnice D1 s tunelom Višňové si NDS uplatnila už 6-miliónové pokuty. Samotné konzorcium sa o situácii na stavbe pre médiá vyjadrovať nesmie, zakazuje mu to zmluva.
V havarijnom stave sú desiatky mostov a stovky kilometrov ciest. Bývalý splnomocnenec vlády pre rýchlostné cesty Igor Janckulík pochybuje, že zvýšený balík peňazí bude stačiť na viditeľné zlepšenie ciest.
Minister dopravy Árpád Érsek podpísal dnes dohody o výstavbe mostov.
V januári budúceho roka rezort dopravy spustí súťaž aj na úsek rýchlostnej cesty R2 s tunelom Soroška.
Ukončenie výstavby je plánované na rok 2021.
Aktuálne stavba mešká minimálne dva roky a podľa ministra dopravy Érseka sa toto oneskorenie ešte prehlbuje.
Minister dopravy očakáva, že nový generálny riaditeľ bude aktívne pristupovať k riešeniu aktuálnej situácie a štátnu firmu finančne zastabilizuje.
Zjednocovanie dopravcov pod hlavičkou Bratislavskej integrovanej dopravy sa má postupne dotknúť celého Trnavského kraja vrátane menších miest.
Úsek je súčasťou východného obchvatu Košíc a po dokončení prepojí severnú diaľnicu D1 a budúcu južnú rýchlostnú cestu R2.
S definitívnym riešením Hlavnej stanice sa čaká na štúdiu Uzol Bratislava. Minister s ňou ráta do konca roka, ale firma, ktorá ju vypracúva, hovorí o meškaní.
Odborníci dopravnú autoritu vítajú, no z krajov sa ozývajú výhrady. Župani nechcú prísť o svoje kompetencie.
Podľa ministra dopravy Árpáda Érseka prebiehajú práce na rýchlostnej ceste R7 aj na bratislavskom obchvate podľa dohodnutého harmonogramu.
Železnice budú v budúcnosti na svoju obnovu potrebovať minimálne 2,2 miliardy eur.
Minister dopravy pre HN vyhlásil, že má na stole projekt prestavby Hlavnej stanice. Vylúčené nie je ani zbúranie prístavby z čias socializmu.
Minister dopravy Árpád Érsek si nemyslí, že by sa stav železničnej dopravy rapídne zhoršoval.
V roku 2019 má padnúť prvé potrebné povolenie na dlhodobo pripravovanej diaľnici. Ministerstvo zatiaľ nevie, odkiaľ zoberie peniaze na výstavbu.
