Veľká analýza ukazuje, ako politici prehovárajú k ľuďom. Ktorá strana je najagresívnejšia?
Na množstvo výstupov politických subjektov sa zamerali dátoví analytici zo spoločnosti Bisnode.
Analýza
MMF: Svetové hospodárstvo pribrzdí, spomalí sa aj slovenská ekonomika
Medzinárodný menový fond očakáva po roku 2020 stabilné tempo globálneho rastu na úrovni približne 3,5 percenta.
Čína mení kurz. Stáva sa modernou a slabne
Peking počíta na tento rok s pomalším ekonomickým rastom. Národné hospodárstvo zosilnie len o šesť až 6,5 percenta.
Automobilové odvetvie je pod silným tlakom
Výrobcovia menia plány. Dôvodom je geopolitická situácia, nároky na emisie i boj s neustále rastúcimi nákladmi.
Slováci si nemyslia, že naša krajina patrí na západ. Dôchodcovia sú za vystúpenie z NATO
Viac ako polovica ľudí vo vyšších vekových kategóriách si myslí, že ich život bol lepší pred pádom komunizmu ako po ňom.
Osud Venezuely závisí od jej armády
Latinskoamerická krajina sa dostala do centra svetovej pozornosti, Rusko obviňuje USA z manipulácie.
Štátne dotácie pre leteckého dopravcu by narazili na Brusel
Ekonomická univerzita v Bratislave predostrela návrhy, ako by mohol projekt národného leteckého dopravcu vyzerať. Odporučila však, aby sa vláda do jeho realizácie nepúšťala. Definitívne rozhodnutie majú stále v rukách politici.
V stavebníctve firmy bojujú s úradmi
Krajina zažíva ekonomický rozmach a s ním prišiel aj stavebný boom, čo potvrdzujú aj dáta. Nie všetky firmy sa však zo situácie tešia.
Kritický rok v agre bol predzvesť zmeny
Slovenskí poľnohospodári museli počas roka čeliť viacerým výzvam. Trápilo ich výnimočné sucho a nízka podpora štátu.
Analýza: Konflikt Moskvy a Kyjeva zvyšuje hrozbu novej energetickej krízy
Rusi často využívajú plyn ako páku pri presadzovaní svojich politických záujmov.
Hotelieri potrebujú viac než pokles dane
Nedostatok ľudí, vysoké odvody, administratíva a slabá propagácia. To všetko brzdí nielen cestovný ruch, ale aj samotný hotelový a reštauračný biznis.
Aj motor ekonomiky sa raz môže zadrieť
Ľudia, inovácie, regulácie a politika. Na trhu je čoraz viac rizík a výrobcovia sa boja o svoju konkurencieschopnosť.
Naše banky veria Darwinovej teórii
Finančníci nemôžu požičať každému, čelia aj konkurencii z IT sektora.
Nárast počtu pasažierov spojený s poklesom tržieb
„Je iba rozprávkou, že vlaky zadarmo stoja iba 13 miliónov eur ročne. V skutočnosti je to asi dvojnásobok,“ uviedla pre HN šéfredaktorka Železničnej revue Desana Mertinková.
Sto miliónov cestujúcich ročne. Realita alebo fantazmagória?
Čierne dni železničiarov vyvolali vlnu diskusií. Všetci aktéri sa však zhodujú v tom, že náš národný dopravca je finančne podvyživený.
Sto miliónov cestujúcich ročne. Realita alebo fantázia?
Čierne dni železničiarov vyvolali vlnu diskusií. Všetci aktéri sa však zhodujú v tom, že náš národný dopravca je finančne podvyživený.