Slovenské vlaky brzdia aj výhybky. Sú v zlom stave, ich oprava je v nedohľadne
Vlaky musia mimoriadne spomaľovať na takmer stovke miest po celom Slovensku.
Rezort dopravy
Érsek predstavil svoju víziu prestavby Hlavnej stanice. Čaká na kľúčovú štúdiu
S definitívnym riešením Hlavnej stanice sa čaká na štúdiu Uzol Bratislava. Minister s ňou ráta do konca roka, ale firma, ktorá ju vypracúva, hovorí o meškaní.
Štát chce prepojiť dopravu. Bratislava i Trnava sú proti
Odborníci dopravnú autoritu vítajú, no z krajov sa ozývajú výhrady. Župani nechcú prísť o svoje kompetencie.
Pomoc so štatistikami – na výmenu 1,8 milióna
Rezort dopravy predĺžil spoluprácu s externými odborníkmi. Vlastných analytických kapacít má ministerstvo stále málo.
Érsek pre HN: Za stavbu Višňového si pýtali zálohu
Minister dopravy pre HN vyhlásil, že má na stole projekt prestavby Hlavnej stanice. Vylúčené nie je ani zbúranie prístavby z čias socializmu.
Érsek dostal milióny navyše. Pustí sa do letísk
Rezort dopravy tvrdí, že získať milióny navyše bolo jeho dlhodobým úsilím. Naše letectvo totiž zápasí s problémami.
Bratislavské letisko potrebuje investora
Súčasný premiér Peter Pellegrini pripustil, že sa bude musieť rozhodnúť, čo s bratislavským letiskom ďalej.
Érsek už hľadá peniaze na kľúčovú diaľnicu
V roku 2019 má padnúť prvé potrebné povolenie na dlhodobo pripravovanej diaľnici. Ministerstvo zatiaľ nevie, odkiaľ zoberie peniaze na výstavbu.
Čas na dokončenie D1 sa kráti. V hre máme miliardu
Na diaľnici medzi Bratislavou a Košicami chýba rozostavať posledných 13 kilometrov. Problémové bude ich financovanie.
Vedeniu železníc siahnu na odmeny
Štátny vlakový dopravca odškodní cestujúcich, ktorých sa dotkol incident zo začiatku mesiaca. Použije na to odmeny pre manažment. Opozícia chce, aby padali hlavy.
Cez víkend horeli lokomotívy. Jedna priotrávila rušňovodiča
Dva týždne a štyri prešľapy. Dobré meno koľajovej doprave nerobia najmä časté poruchy a niekoľkohodinové meškania.
Štát má s diaľnicami príliš ambiciózne plány
Vláda vyčíslila, koľko peňazí chceme do roku 2030 investovať do infraštruktúry. Podľa odborníkov je plán nerealistický.
Problémový obchvat bude zrejme meškať
Po niekoľkomesačnom mlčaní sa koncesionár najväčšieho diaľničného projektu na Slovensku rozhodol reagovať na najzásadnejšie obvinenia. HN prinášajú prehľad najčastejších otázok týkajúcich sa nultého obchvatu Bratislavy.
Nový obchvat spustí ďalšiu vlnu obmedzení
Výstavba obchvatu Bratislavy sa dotkne najmä dopravy v širšom centre mesta. Zhotoviteľ bude preto stavať po etapách.