Výstavba
Stavali sa časti obchvatu bez povolenia?
Chýbajúce stavebné povolenia spomaľovali výstavbu obchvatu od začiatku.
Dodržiavajú stavitelia navrhnuté technické riešenie obchvatu?
Výstavbu diaľnice D4 a rýchlostnej cesty R7 sa podarilo vysúťažiť za mimoriadne výhodnú cenu.
Naváža zhotoviteľ do Dunaja škodlivý materiál?
Výstavbu ochvatu sprevádzajú od tohtoročnej jari podozrenia z porušovania environmentálnych noriem.
Problémový obchvat bude zrejme meškať
Po niekoľkomesačnom mlčaní sa koncesionár najväčšieho diaľničného projektu na Slovensku rozhodol reagovať na najzásadnejšie obvinenia. HN prinášajú prehľad najčastejších otázok týkajúcich sa nultého obchvatu Bratislavy.
Odborníci upozorňujú na skreslené dáta a ignorovanie alternatív
Výstavba diaľnic a ciest na Slovensku desaťročia prebieha na základe preferencií politikov, hovorí riaditeľ Útvaru hodnoty za peniaze Štefan Kišš. HN prinášajú príklady a závery z hodnotenia niektorých dopravných projektov.
V septembri sa skončia práce na „Trnavskom“
Modernizáciu podchodu na Trnavskom mýte sľubuje investor dokončiť už tento mesiac. Hoci vstupy stále nie sú dokončené, prevádzky sa už pripravujú na otvorenie.
Štát preloží na Liptove 14 kilometrov železničnej trate. Za pol miliardy eur
V rámci opráv plánujú železnice presunúť koľaje do chráneného územia Nízkych Tatier.
Prečo sa oneskoril začiatok výstavby obchvatu?
Podľa ministra dopravy môže meškať aj niekoľko mesiacov.
Kam smerovali ďalšie neplánované výdavky?
Ušetriť sa však naopak malo na nižších hodinových odmenách pre právnikov.
Našim mestám chýbajú vízie a stratégie
Pripravme sa na to, že mestá budú rásť do výšky a zahusťovať sa, tvrdí architekt Boris Redčenkov.
Čo chcú mať v predpisoch experti
„Stavarinu“ nemožno robiť bez odbornej kvalifikácie, musí ísť o viazanú, nie o voľnú živnosť, ako je to doteraz. Myslí si to Zväz stavebných podnikateľov Slovenska, ktorého prezident Pavol Kováčik prezentuje viaceré myšlienky, chcú ich dostať do nového stavebného zákona.