Ďalšie spory pre tunel odsúvajú Ivachnovú
Aktivisti opakovane žiadajú zmenu trasovania cesty. Ich návrh v minulosti neprešiel.
Diaľnice
Rozširovanie starej Seneckej sa začne v máji
Na cestách medzi Sencom a Bratislavou sa chystá viacero noviniek.
Ťažkých deväť rokov. Pozrite sa, čo všetko prinesie rozširovanie diaľnice medzi Bratislavou a Trnavou
Zo šiestich pruhov na diaľnici D1 sa postupne stane až osem. Neplatí to však pre celý úsek medzi Bratislavou a Trnavou.
Sporné diaľničné projekty skúša ministerstvo znova
V čase hospodárskej krízy boli PPP projekty nezodpovedným krokom, tvrdí analytik INEKO. Dnes sa podľa ministerstva dopravy osvedčili.
Prečo sú diaľnice trvalý problém
Finálnym termínom dokončenia spojenia medzi Bratislavou a Košicami je rok 2026. Zatiaľ.
Najprv meškala rok, teraz vznikol ďalší problém. Hotová diaľnica hltá na Slovensku milióny navyše
Necelý rok po spojazdnení úseku D3 diaľničiari stále investujú do jeho bezpečnosti. Vodiči sa vraj báť nemusia.
Érsek: Na diaľnice treba za desať rokov približne dve miliardy eur
Pri výstavbe diaľnic a rýchlostných ciest sa totiž diskutuje o možnosti uvoľnenia dlhovej brzdy, aby bolo ich budovanie finančne kryté.
Áut bez diaľničnej známky ubúda
Vlani boli najpopulárnejšie desaťdňové známky. Diaľničiari ich predali vyše dva a pol milióna.
Dokončeniu diaľnic bránia zlé rozhodnutia
Rezort dopravy v roku 2018 neprinesie ani kúsok novej časti rýchlostnej cesty, či diaľnice.
Urobilo sa veľa chýb, problémov je viac. Odborník konkrétne pomenoval, prečo nemáme diaľnicu z Bratislavy do Košíc
Pozrite si rozhovor s bývalým investičným riaditeľom Národnej diaľničnej spoločnosti Jurajom Čermákom v rozhovore v HNtelevízii.
Érsek chce budúci rok pohnúť s výstavbou rýchlostných ciest. Súťažiť plánuje aj tunel Soroška
Minister dopravy by rád spustil prípravu výstavby viacerých úsekov R2.
Diaľnice a cesty sú zjazdné, ich povrch je vlhký až mokrý, hlásia cestári
Zjazdné sú aj horské priechody, povrch vozoviek je prevažne vlhký až mokrý.