Vyriešilo by vypovedanie zmluvy problémy na stavbe?
Vypovedanie zmluvy znamená novú súťaž.
Diaľnice
Čas na dokončenie D1 sa kráti. V hre máme miliardu
Na diaľnici medzi Bratislavou a Košicami chýba rozostavať posledných 13 kilometrov. Problémové bude ich financovanie.
Aké hrozby môže priniesť vypovedanie zmluvy?
Hovorí sa, že začať od začiatku je vždy jednoduchšie.
Prečo vznikli spory so zhotoviteľom?
Úsek diaľnice od Lietavskej Lúčky po Dubnú Skalu razí slovensko-talianske konzorcium firiem Dúha a Salini Impegrilo.
Kedy diaľnicu otvoria?
Povedať, ako dlho bude diaľnica meškať, si dnes netrúfnu ani diaľničiari.
Súčasťou víťazného konzorcia na výber mýta v Česku je aj slovenská firma
Český rezort dopravy podpísal desaťročnú zmluvu na prevádzkovanie mýtneho systému.
Štát má s diaľnicami príliš ambiciózne plány
Vláda vyčíslila, koľko peňazí chceme do roku 2030 investovať do infraštruktúry. Podľa odborníkov je plán nerealistický.
50 eur za rok zostáva. Ceny diaľničných známok sa zvyšovať nebudú
Vodiči osobných áut tak aj naďalej zaplatia za ročnú známku 50 eur, za mesačnú 14 eur a desaťdňová ich vyjde na 10 eur.
Odborníci upozorňujú na skreslené dáta a ignorovanie alternatív
Výstavba diaľnic a ciest na Slovensku desaťročia prebieha na základe preferencií politikov, hovorí riaditeľ Útvaru hodnoty za peniaze Štefan Kišš. HN prinášajú príklady a závery z hodnotenia niektorých dopravných projektov.
Štát ráta s dvojročným meškaním tunela Višňové
Rezort dopravy vyhovel žiadosti o predĺženie stavebného povolenia na tunel pri Žiline. V praxi to znamená ďalší možný posun jeho dokončenia.
Bratislave pribudne najviac nových diaľníc v histórii. Najprv však prídu zápchy
Skokový nárast dĺžky diaľnic o 60 kilometrov. To čaká bratislavský región, keď sa dokončí rozostavaný obchvat hlavného mesta z ciest D4 a R7.
Na diaľniciach D1 a D2 v Bratislave a okolí sú viaceré dopravné obmedzenia
NDS zároveň upozorňuje na plánované dopravné obmedzenia na diaľnici D1 v úseku Piešťany a Horná Streda.
Investičný šéf NDS: Višňové a rok sklzu? To by bol úspech
Stavbári sa po rokoch čakania vracajú na diaľnicu pri Ružomberku aj križovatku Triblavina. Investičný riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti Jiří Hájek v rozhovore pre HN vysvetľuje, prečo výstavba ciest na Slovensku nenapreduje podľa plánov.
Na slovenských diaľniciach pribudnú nové radary. Má to však háčik
Zvýšeniu bezpečnosti majú pomôcť nové prenosné radary, ktoré vysúťažila Národná diaľničná spoločnosť.
Prečo sa neustále nestíhajú termíny pri výstavbe diaľnic? Niekto má veľké oči, hovorí odborník
V HNtelevízii sme sa rozprávali s bývalým investičným riaditeľom Národnej diaľničnej spoločnosti Jurajom Čermákom.
D1: tunel Višňové
Hovorí sa o ňom už dve dekády, no skutočne ho začali raziť až pred štyrmi rokmi.