Ďalšie komplikácie pri kľúčovej diaľnici. Úsek pri Žiline brzia pomalé práce na Tuneli Višňové
Nadväzujúci úsek diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala mal byť podľa pôvodných plánov hotový na konci roka 2019.
Diaľnice
V roku 2019 dokončia tri úseky D1
Motoristi dostanú na budúci roku viac ako 28 kilometrov nových diaľnic. Necelých 60 kilometrov rýchlostných ciest zasa začnú stavať.
Diaľničná sieť prvýkrát prekoná 500 kilometrov, v novom roku dokončia tri úseky D1
Ak pôjde všetko podľa plánov, vodiči budú do konca roka 2019 jazdiť po 28 kilometroch novej diaľnice D1. Celkovo sa tak rozrastie diaľničná sieť na Slovensku na 510 kilometrov.
Pri stavbe diaľnic už nebude rozhodovať len najnižšia cena, NDS testuje novinku
Novú metodiku pri výbere víťaza použije NDS v súťaži na výstavbu 9,1 kilometra rýchlostnej cesty R2 medzi obcami Kriváň a Mýtna.
Stavba, ktorá rozdeľuje Slovákov a politikov, bude meškať takmer dva roky
Dokončenie križovatky Triblavina bude podľa diaľničiarov trvať zhruba o rok dlhšie, než odhadoval minister dopravy Árpád Érsek. Mierne zlepšenie situácie na D1 však môžu vodiči pocítiť už na budúci rok.
Výstavbu tunela Čebrať sprevádzajú pochybnosti
Rozostavaný diaľničný tunel pri Ružomberku stále nemá povolenie.
Vyriešilo by vypovedanie zmluvy problémy na stavbe?
Vypovedanie zmluvy znamená novú súťaž.
Prečo vznikli spory so zhotoviteľom?
Úsek diaľnice od Lietavskej Lúčky po Dubnú Skalu razí slovensko-talianske konzorcium firiem Dúha a Salini Impegrilo.
Aké hrozby môže priniesť vypovedanie zmluvy?
Hovorí sa, že začať od začiatku je vždy jednoduchšie.
Čas na dokončenie D1 sa kráti. V hre máme miliardu
Na diaľnici medzi Bratislavou a Košicami chýba rozostavať posledných 13 kilometrov. Problémové bude ich financovanie.
Kedy diaľnicu otvoria?
Povedať, ako dlho bude diaľnica meškať, si dnes netrúfnu ani diaľničiari.
Súčasťou víťazného konzorcia na výber mýta v Česku je aj slovenská firma
Český rezort dopravy podpísal desaťročnú zmluvu na prevádzkovanie mýtneho systému.
Štát má s diaľnicami príliš ambiciózne plány
Vláda vyčíslila, koľko peňazí chceme do roku 2030 investovať do infraštruktúry. Podľa odborníkov je plán nerealistický.
50 eur za rok zostáva. Ceny diaľničných známok sa zvyšovať nebudú
Vodiči osobných áut tak aj naďalej zaplatia za ročnú známku 50 eur, za mesačnú 14 eur a desaťdňová ich vyjde na 10 eur.
Odborníci upozorňujú na skreslené dáta a ignorovanie alternatív
Výstavba diaľnic a ciest na Slovensku desaťročia prebieha na základe preferencií politikov, hovorí riaditeľ Útvaru hodnoty za peniaze Štefan Kišš. HN prinášajú príklady a závery z hodnotenia niektorých dopravných projektov.